カムロック633-Cと633-CTの違いは、ホースを挿入するシャンク部分の外径の違いです。633-Cよりも633-CTが細くなっており、一般的に言うサクションホースなどの拡がりにくいホースへの挿入用として633-CTを使用します。
ただし、サイズが合わない場合は流体の漏れや継手が抜けたりすることもありますのでご注意ください。633-Eと633-ETも同様です。
弊社製ホースの場合は633-E、633-Cをご使用ください。

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トヨシリコーンホースシリーズにはか性ソーダ溶液を流さないでください。ホース劣化が促進されます。 ただし、ＣＩＰ洗浄などの洗浄目的で２％～３％に希釈した溶液であれば実用上、問題なく使用できます。実際ＣＩＰ装置メーカー様での使用実績があります。ただ、水やエアーを流すときより劣化は促進されます。

HC型のカムロックカプラーにはガスケットが組み付いていますがそれ以外の継手にはパッキンが付いていませんので別途ご用意下さい。 トヨックスではカムロックのガスケットは単品の取扱いをしておりますが、その他継手用のパッキン単品の取扱いをしておりません。

問題なく使用できます。

規格品の「該非判定見解書」はホームページよりダウンロードできます。 ※会員登録が必要になります。 会員登録をしていただくとその他にも多くの便利なサービスを活用いただけことができます。

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メール継手はサニタリー用ネジのことです。管用ネジとの互換性はありません。

トヨフッソホースシリーズに燃料油は使用しないでください。 弊社製ホースには燃料油を使用できるホースはありません。

エアー専用の塩化ビニールホースなので、80℃のお湯はホース劣化を促進させます。ご使用は避けてください。

Wセーフティニップルセット（WFSN）は廃番となります。後継品は確実にホースを接続できるトヨコネクタ継手（トヨックスホース専用）になります。

ホース挿入部を温水で温め、ホースシャンク部に石鹸水を塗って挿入してみるなどの方法があります。その他にはホースシャンク部がやや細めのカプラー633-CT、アダプタ633-ETに変更する方法もあります。