高温によりホース素材が軟化して弱くなった部分にピンホールが発生したと考えられます。
ピンホール破裂が起きた場合は、まず、流体や雰囲気の温度が、ご使用ホースの使用温度範囲内であるかどうかをご確認下さい。
使用温度範囲以上の場合は、適合する温度範囲の耐熱ホースに変更するなどの対策をしてください。
選定でお悩みの際はお気軽にお問い合わせください。

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元々、トヨロンホースの内径22φ、45φ、スーパートヨロンホースの内径22φ、48φサイズは、硬管（鋼管、塩ビ管）の15A、40Aサイズに、直接挿入することを前提に規格設計されたホースサイズです。したがって、市販の竹の子ホースニップルも合うサイズがありません。 また、弊社ホース専用継手である「トヨコネクタ」にも、そのサイズに適合する商品はありません。

使用済みのホースは、接続部分はホースニップル（継ぎ手）の大きさに変形していたり、配管の内圧により、ホース内径全体が大きくなっていたりします。 したがって使用済みのホースをノギスで測定してもご希望のサイズと多少異なる場合があります。 ホースを選定されるときは、ホース選定ガイドやホームページの規格表をご覧いただき、内径サイズより細くて近いものを選定ください。 選定でお悩みの際はお気軽に弊社へお問い合わせください。

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下図の丸印部分が品番です。 1m毎にマーキングされていますが、10cm単位でカットされてご使用されている場合など、お手元のホースにマーキング表示が無い場合もあるかもしれません。 その場合は、ご遠慮なく、弊社へお問い合わせください。

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硬鋼線入り塩ビホースをカットするには、切れやすい刃物のほかに硬鋼線を切る「喰い切り」という道具がおすすめです。硬鋼線入り塩ビホースのカットの仕方は動画をご覧ください。

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失透（吸水）が原因であれば、問題なく使用できます。6月～8月の高温で湿度の高い時期に、耐油性の高い塩ビホースにみられやすい現象です。

刻印情報からホースの仕様を特定し、すぐにご回答が可能です。 刻印情報はトレーサビリティナンバーになっており、トヨックスのホース加締めセット品の継手部に刻印されております。 ご遠慮なく、弊社へお問い合わせください。

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トヨデリバーホースはデリバーホースに比べ軽量でホースの折れキンクが少ない構造のホースです。特殊な編み込みの構造でホースのねじれが少なく巻取りがしやすい構造になっています。 デリバーホースはトヨデリバーホースに比べ肉厚で丈夫です。また太いサイズ品揃えがあります。 トヨデリバーもデリバーも防藻構造で内管に藻が生えにくい構造になっています。

どちらもRoHS2対応のホースというマーキング（印字）です。トヨックスでは2017年生産分よりRoHS2対応ホースに「R2」と表示していましたが、その年の途中から分かりやすくするために「RoHS2」という表示に変更しました。

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